1.The водачът трябва да спазва закона, регулира операцията, безопасно шофиране, подобряване на "безопасността на първо място, предотвратяване на първо" идеология, строго забранява шофиране в нетрезво състояние.
2. При задвижване на мотокари е забранено използването на вилици за повдигане на персонала за извършване на операции на голяма височина, за да се избегнат инциденти с висока безопасност при падане;
3. Когато се забранява вдигането на товари с висока скорост, на персонала се забранява да стои на вилицата, а на персонала се забранява да стои около вилицата, когато вилката е взета, за да се предотврати срутването на стоките и раняване на хора.
4. Водачът трябва да провери дали превозното средство е с наднормено тегло, рамката на вратата, вилицата с или без повреда, болт и т.н. е силна преди експлоатацията, провери дали са необходими гориво и смазочни материали за пускане, движение и ефективност на спирачките и проверка че светлините и звуковите сигнали са пълни и ефективни, за да потвърдят нормалното пускане в експлоатация, след стартиране на двигателя, да слушате работата на двигателя, Проверете посоченото състояние на всеки манометър.
5. Водачът трябва да спазва четириседмичния период, преди да стартира мотокар, да потвърди, че няма пречки за безопасността на шофиране, да стартира бавно и гладко, когато превозвачът започне, и първо да потвърди, че стоките на борда са гладки и надеждни.
6. Когато водачът е на вилица, проверете разстоянието на вилицата при поискване, така че двете натоварвания да са балансирани, вилицата трябва да бъде възможно най-дълбоко под товара, обърнете внимание на върха на вилицата, не може да докосне други стоки; при шофиране, дъното на вилицата трябва да се държи на разстояние 300-400 mm от земята.
7. Когато височината на натоварването на мотокарите блокира зрителната линия на водача, мотокарът трябва да се обърне, обратната страна трябва да се издаде при заден ход, от управлението на задното колело трябва винаги да се обръща внимание на люлката зад колата, скоростта трябва бъдете стабилни, наблюдавайте предната и задната част на колата и пешеходците.
8.Придвижване на мотокари в и извън работната площадка или шофиране по пътя, за да не се вдигне вилицата прекалено високо, обърнете внимание дали има препятствия за блокиране, забранявайте натоварването да шофирате при рязко спиране и високоскоростно завъртане.
9. Шофиране на мотокари по главен път във фабриката не трябва да надвишава 30 км / ч, а други пътища не трябва да надвишават 20 км / ч. При шофиране с превозно средство пред определено разстояние напред, ако има пешеходци или превозни средства изпраща сигнал, спускането е строго забранено при плъзгане.
10. шофиране мотокари в разтоварване на скоростта трябва да бъде бавно и стабилно, обърнете внимание на колелата не смачквайте предмети дърво и други предмети, така че да не се счупи ранени;
