Ако масленият филтър не се поддържа навреме по време на използването на дизел генераторни комплекти, филтърният елемент ще бъде блокиран, налягането на маслото ще се увеличи, предпазният клапан ще се отвори и смазочното масло ще потече директно в главния маслен канал, което ще влоши износването на смазващата повърхност и ще повлияе на експлоатационния живот на дизел генераторния комплект. Следователно масленият филтър трябва да се почиства веднъж на всеки 180-200 часа работа. Ако е повреден, трябва да се смени незабавно, за да се предотврати навлизането на примеси в смазващата повърхност. Когато генераторният комплект се използва при смяна на сезона, картера и различните смазочни повърхности също трябва да бъдат почистени. Методът е да се използва смес от двигателно масло, керосин и дизел като миещо масло. Миещото масло може да се добави, след като маслото на двигателя бъде пуснато за почистване. След това дизел генераторът работи на ниска скорост за 3-5 минути, след което промивното масло се източва и се добавя ново двигателно масло. Различните горивни филтри в системата за подаване на гориво трябва да се почистват от отломки веднъж на всеки 100-200 часа работа, а резервоарът за гориво и различните тръбопроводи за масло трябва да се почистват. При почистване на филтърния елемент и уплътненията трябва да се внимава особено. Ако са повредени, те трябва да бъдат сменени навреме. При смяна на маслото по време на сезонен преход трябва да се почистят всички части на цялата система за подаване на гориво. Използваният дизел трябва да отговаря на сезонните изисквания и трябва да премине 48 часа утаяване и пречистване.
https://www.sida-engine.com/
