При хода на компресия на дизеловия генератор обемът на горивната камера намалява и температурата се повишава бързо. След достигане на точката на запалване на дизела, дизелът се запалва, смесеният газ изгаря силно и обемът се разширява бързо, изтласквайки буталото надолу, което се нарича" работа" ;. Всеки цилиндър извършва работа в определен ред, а тягата, действаща върху буталото, се превръща в силата, която притиска коляновия вал да се върти през свързващия прът, като по този начин кара коляновия вал да се върти. Използвайки принципа на&"електромагнитна индукция &", генераторът ще изведе индуцирана електромоторна сила и токът може да се генерира през затворената верига на натоварване. Тук ще бъде описан само най -основният принцип на работа на генераторния агрегат. За да се получи използваема и стабилна изходна мощност, са необходими и поредица от управление на дизелови двигатели и генератори, защитни устройства и вериги.
