1. Използва се за товарене, разтоварване, повдигане и теглене при изграждането на строителство на открити рудници и отстраняване на оголване, железопътни основи и ремонт на пътища.
2. В малки и средни открити мини се използва за подмяна на багери и автомобили като основно оборудване за добив, товарене и транспортиране; тя може да се комбинира с автомобили, и може да се зареди и транспортира руда до станцията за смачкване.
3. В някои големи открити мини, си сътрудничат с багери за извършване на минни и монтажни работи и други спомагателни операции при сложни условия (като сортиране на минни, край на работната страна, разпръснати пилоти, изкопаване на изкопа и т.н.).
4. Може да се използва за добив, товарене и транспортиране комбинирани операции на лице с голям наклон за завършване на трудни добивни работи.
Типът на гумата и гъсенатора тип челен товарач имат свои собствени характеристики. Въпреки че предният товарач от типа на гъсендата има по-голяма сцепление и лопата и има по-добри производителности за офроуд и хълмисти изкачвания, той е с ниска скорост и неповладелима. Понякога се изисква ремарке за прехвърляне на работната площадка, и цената на строителството е висока. Следователно, преден товарач тип лентов тип рядко се използва в откритите мини. Най-често използваните в мини в света са товарачите, така че количеството му е голямо, а технологията на производство също се развива бързо.
