Първо, подготовка преди започване. Всеки път, преди да стартирате, трябва да проверите дали охлаждащата вода или антифризът в резервоара за дизелова вода са удовлетворени. Ако липсва, попълнете я. Извадете манометъра, за да проверите дали няма смазка. Ако липсва, добавете го към необходимия&"тих тих GG"; и след това внимателно проверете съответните компоненти за възможни скрити проблеми. Ако бъде открит някакъв отказ, го отстранете навреме, за да стартирате.
Второ, строго е забранено стартирането на дизеловия двигател с товар. Преди да стартирате дизеловия двигател, обърнете внимание на превключвателя на изходящия въздух на генератора трябва да е в изключено състояние. След стартиране на дизеловия двигател от обикновения генератор, той трябва да работи 3-5 минути на празен ход (около 700 оборота в минута). През зимата температурата е ниска и времето на празен ход трябва да се удължи за няколко минути. След като стартирате дизеловия двигател, първо трябва да наблюдавате дали налягането на маслото е нормално и дали има аномалии като изтичане на масло и изтичане на вода. (При нормални условия налягането на маслото трябва да бъде над 0. 2 МРа). Ако се установи ненормалност, незабавно спрете машината за поддръжка. Ако няма необичайно явление за увеличаване на скоростта на дизеловия двигател до номиналната скорост 1500 об / мин, по това време генераторът показва честота 50 HZ и напрежение 400 V, тогава превключвателят на изходящия въздух може да бъде затворен и пуснат в употреба. Комплектът на генератора не може да работи без натоварване за дълго време. (Тъй като дългосрочната работа без натоварване ще доведе до впръскване на дизеловия инжектор от дизеловия инжектор напълно и не предизвиква въглеродни отлагания, причинявайки изтичане на въздух на клапана и буталото.)
Трето, обърнете внимание, за да наблюдавате работното състояние в експлоатация. В работата на генераторния комплект трябва да има специален дежурен човек, често обръщайте внимание, за да наблюдавате поредица от повреди, които могат да възникнат, особено обърнете внимание на промените в налягането на маслото, температурата на водата, температурата на маслото, напрежението, честотата и други важни фактори. Освен това е необходимо да се обърне внимание на наличието на достатъчно дизелово масло. Ако горивото се прекъсне по време на работа, то обективно ще доведе до спиране с товар, което може да причини повреда на системата за контрол на възбуждането на генератора и свързаните с него компоненти.
Четвърто, строго е забранено спирането с товар. Преди всяко спиране натоварването трябва постепенно да се прекъсне, след това превключвателят на изходния въздух на генераторния комплект трябва да бъде изключен и накрая дизеловият двигател трябва да се намали до празен ход и да работи за около 3-5 минути, преди да спре.
www.sida-engine.com
