1. Кои шест системи са включени в основното оборудване на комплектите за дизелови генератори?
Отговор: (1) масло смазочна система; 2) горивна система; (3) система за защита от контрол;
4) охладителна и охладителна система; 5) изпускателна уредба; 6) изходна система.
2. Защо трябва да сменям масления и масления филтър след използване на новата машина за известно време?
О: По време на периода на навлизане в процеса на работа, неминуемо примеси ще навлязот в масления картер по време на периода на движение, причинявайки физични или химични промени в маслодайните и маслените филтри. В процеса на обслужване на клиенти след продажба, единицата, продавана от Компанията Chengdu Троент, ще бъде ремонтирана от професионалисти.
3. Защо изискваме от клиента да инсталира устройството, тръбата за отвеждане на отработените газове трябва да бъде наклонена 5-10 градуса? A: Това е основно да се предотврати дъждовната вода от навлизане в изпускателната тръба, което води до голяма авария.
4. Общият дизелов двигател е оборудван с ръчна маслена помпа и изпускателен болт. Каква е неговата функция?
О: Използвайте за отстраняване на въздуха от горивната тръба преди пускане.
5. Как да класифицираме нивото на автоматизация на комплекта от дизелови генератор?
A: Ръчно, самоизточване, самоизразбяващо се плюс автоматична смяна на мрежата, дистанционно три дистанционно (дистанционно управление, телеметрия, дистанционно наблюдение).
6. Защо изходния генератор е стандартен 400V вместо 380V?
A: Тъй като линията след линията има загуба на напрежение.
7. Какво е необходимо за използването на комплекти от дизелови генератори, за да има плавен въздушен поток? A: Изходът на дизеловия двигател е пряко повлиян от количеството на вдишания въздух и качеството на въздуха. Генераторът трябва да има достатъчен въздух за охлаждане. Следователно, използването на мястото на провеждане трябва да бъде в свободното време.
8. Защо инструментите да не се завинтват прекалено плътно при инсталиране на масления филтър, филтъра за дизелово гориво или сепаратора на маслена вода, и просто да го завъртите на ръка, за да не се теча масло?
Отговор: Защото ако винтът е твърде стегнат, уплътнителният пръстен ще се разшири и разшири под действието на маслените мехурчета и телесната температура, което ще предизвика голям стрес. Причинява повреда на корпуса на филтъра или на самия сепаратор. По-сериозно е, че лелята на тялото е повредена и не може да бъде поправена.
9. След закупуване на комплект дизелов генератор, кои три точки трябва да бъдат проверени първо?
Отговор: 1) Проверете действителната полезна мощност на уреда. След това определете икономическата сила и силата на готовност. Методът за проверка на истинската полезна мощност на агрегата е: 12-часова номинална мощност на дизеловия двигател, умножена по 0,9 за получаване на данни (kw). Ако номиналната мощност на генератора е по-малка или равна на данните, номиналната мощност на генератора се определя като действителната полезна мощност на агрегата. Ако номиналната мощност на генератора е по-голяма от тези данни, тези данни трябва да се използват като действителна полезна мощност на агрегата.
2) Проверете кои типове функции за самоза защита имат уреда.
3) Уверете се, че електроцентраването на устройството е окачено, дали заземяването на защитата е надеждно и дали трифазният товар е основно балансиран.
www.sida-engine.com
