Здравейте! Като доставчик на дизелови генераторни двигатели съм виждал справедлив дял от двигатели, които са на ръба да се повредят. От решаващо значение е да забележите знаците навреме, за да избегнете скъпи повреди и да поддържате захранването си изправно. В този блог ще ви преведа през общите признаци на неизправен двигател на дизелов генератор.
1. Странни шумове
Едно от първите неща, които може да забележите, когато двигател на дизелов генератор е в проблем, са странни шумове. Те могат да варират от почукване, тракане или съскане. Чукащ шум, например, може да означава проблеми с буталата на двигателя или биелите. Ако чуете тракащ звук, това може да е знак за разхлабени компоненти в двигателя, като ремъци или ролки. Съскащ звук може да означава, че има теч във всмукателната или изпускателната система.
Ако използвате aДвигател с дизелов генератор в режим на готовност, всеки странен шум трябва да се приема на сериозно. Тези генератори често се използват като резервен източник на енергия и внезапна повреда може да ви остави на тъмно. Така че, ако чуете нещо странно, най-добре е да изключите двигателя и да го проверите от професионалист.
2. Намалена изходна мощност
Друг показателен признак за неизправен двигател на дизеловия генератор е намалената мощност. Може да забележите, че генераторът не може да осигури толкова електричество, колкото преди. Това може да се дължи на различни причини. Например запушените горивни инжектори могат да попречат на двигателя да получи необходимото количество гориво, което от своя страна намалява мощността му.
Дефектният турбокомпресор също може да доведе до намалена мощност. Турбокомпресорът е отговорен за повишаване на ефективността на двигателя, като вкарва повече въздух в горивната камера. Ако не работи правилно, двигателят няма да може да генерира толкова много мощност. Ако иматеАвариен дизел-генераторен двигател, намалената мощност може да бъде огромен проблем по време на действителна авария. Вие разчитате на него за осигуряване на пълно резервно захранване и всеки спад в мощността може да изложи вашите операции на риск.
3. Прекомерен дим от отработените газове
Цветът на изгорелия дим от вашия двигател с дизелов генератор може да ви каже много за неговото здраве. Нормалният дим от отработените газове от дизелов двигател обикновено е светлосив. Ако обаче забележите черен, син или бял дим, това е знак, че нещо не е наред.
Черният дим често показва, че двигателят изгаря твърде много гориво. Това може да се дължи на запушен въздушен филтър, който ограничава количеството въздух, навлизащ в двигателя. В резултат на това горивото не изгаря напълно и получавате онзи черен саждист дим. Синият дим, от друга страна, е знак за изгаряне на масло в горивната камера. Това може да се дължи на износени бутални пръстени или уплътнения на клапани. Белият дим може да означава, че има вода в горивото или охлаждащата течност, изтичаща в горивната камера.
Ако притежаватеГенератор с въздушно охлаждане, прекомерният дим от отработените газове също може да повлияе на охладителната му система. Димът може да запуши входа за въздух, намалявайки ефективността на охлаждането и потенциално причинявайки прегряване на двигателя.
4. Висока температура на двигателя
Прегряването е основен проблем за дизел генераторните двигатели. Ако температурата на двигателя се покачи твърде високо, това може да причини сериозни повреди на компонентите на двигателя. Има няколко причини, поради които двигателят може да прегрее. Неизправната охладителна система е често срещан виновник. Това може да се дължи на теч в охладителната система, повредена водна помпа или запушен радиатор.
Ниските нива на охлаждащата течност също могат да доведат до прегряване. Трябва редовно да проверявате нивото на охлаждащата течност в двигателя на генератора и да я допълвате, ако е необходимо. Друга причина за прегряване може да бъде мръсен въздушен филтър. Запушеният въздушен филтър ограничава въздушния поток, което може да накара двигателя да работи по-усилено и да генерира повече топлина.
5. Трудно стартиране
Ако двигателят на вашия дизелов генератор има проблеми със стартирането, това е ясен знак, че нещо не е наред. Може да има проблем с акумулатора, стартера или горивната система. Слаба или изтощена батерия няма да може да осигури достатъчно мощност за стартиране на двигателя. Трябва да проверите клемите на батерията за корозия и да се уверите, че са здраво свързани.
Стартерът е отговорен за завъртането на двигателя, за да го стартира. Ако е дефектен, двигателят няма да стартира. Може да чуете щракащ звук, когато се опитате да стартирате двигателя, което може да показва проблем със стартера. В горивната система запушен горивен филтър или дефектна горивна помпа може да попречи на двигателя да получи горивото, от което се нуждае, за да стартира.
6. Повишена вибрация
Прекомерната вибрация е друг признак за повреда на двигателя на дизеловия генератор. Нормалните двигатели вибрират до известна степен, но ако забележите значително увеличение на вибрациите, това може да е знак за неправилно подравнени компоненти или износени опори на двигателя. Неправилно подравнените компоненти могат да причинят неравномерно натоварване на двигателя, което води до преждевременно износване.
Износените опори на двигателя също са проблем. Стойките на двигателя са проектирани да абсорбират вибрациите от двигателя и да го поддържат стабилен. Ако са износени, вибрациите ще се прехвърлят към рамката на генератора, което може да причини повреда на други компоненти.
7. Течове на масло
Течовете на масло са често срещан проблем при дизеловите генераторни двигатели. Може да забележите петна от масло под генератора или да видите капещо масло от двигателя. Течът на масло може да бъде причинен от различни фактори, като например повредено уплътнение на масления съд, напукан корпус на масления филтър или износени уплътнения на клапана.
Ниските нива на масло поради теч могат да причинят сериозни щети на двигателя. Движещите се части на двигателя се нуждаят от масло за смазване и намаляване на триенето. Без достатъчно масло частите могат да прегреят и да се износят бързо. Така че, ако забележите теч на масло, важно е да го отстраните възможно най-скоро.
Защо ранното откриване има значение
Ранното забелязване на тези признаци може да ви спести много пари и главоболия. Ако откриете проблем рано, често можете да го поправите с обикновен ремонт. Ако обаче пренебрегнете знаците и оставите проблема да се влоши, това може да доведе до пълна повреда на двигателя, което е много по-скъпо за ремонт.
Като доставчик на дизелови генераторни двигатели винаги препоръчвам редовна поддръжка и проверки. Това може да ви помогне да хванете тези проблеми, преди да станат големи проблеми. Ако сте на пазара за нов двигател с дизелов генератор или имате нужда от части за съществуващия, не се колебайте да се свържете с нас. Разполагаме с широка гама от висококачествени двигатели и части, за да отговорим на вашите нужди. Независимо дали имате нужда отДвигател с дизелов генератор в режим на готовност, анГенератор с въздушно охлаждане, или anАвариен дизел-генераторен двигател, ние ви покриваме.
Ако имате някакви въпроси относно признаците на неизправен двигател на дизелов генератор или се нуждаете от съвет относно поддръжката, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви помогнем да поддържате захранването си надеждно и операциите ви да протичат гладко.
Референции
- Наръчник за дизелови двигатели, различни издания
- Ръководства на производителя за дизел генераторни двигатели
